随着汽车工业的发展，汽车外覆盖件的镀锌板需求量也逐年提高。特别是大型SUV、MPV等车型受到广大民众的青睐，相匹配的发动机罩外板、侧围外板、顶盖外板等零部件尺寸也越来越大，镀锌外板产品趋向于超宽幅发展。同时，随着低成本绿色环保型免中涂工艺不断推广应用，对钢材表面质量有了更加苛刻的要求。邯钢在镀锌免中涂、超宽幅汽车外板生产过程中，仍面临着带钢表面质量不稳定、生产窗口期短、钢水洁净度不够等诸多行业难题。
  针对制约免中涂、超宽幅高端汽车外板生产质量的工艺技术难题，实施了以下关键技术创新：（1）开发镀锌外板表面缺陷控制技术，攻克超宽幅外板边部缺陷难题；开发基于深度神经网络模型的锌层质量精益控制技术、粗糙度+轧制力+光整延伸率耦合匹配技术，实现产品粗糙度和波纹度精准控制，满足免中涂汽车外板需求。（2）率先开发基于视觉识别的炉鼻子姿态自动调整技术，提高了炉鼻子调整的及时性和准确性，实现锌灰缺陷控制在5个/千米以内；（3）开发在线过程质量监控，实现过程质量在线监控显示、异常波动情况实时判断的语音报警和质量报表功能，工艺不符降级品降至0.03%。（4）开发汽车外板高洁净度高效冶炼控制技术，实现转炉终点氧500ppm以下，浇注铝损降至65ppm以下，夹杂开裂率降至280ppm。
  通过项目实施，成功实现了超深冲IF钢、高强IF钢、烘烤硬化钢三大系列11个牌号的超宽幅、免中涂镀锌外板产品批量稳定生产。项目攻克了超宽幅边部缺陷难题，麻点平均密度降低至4个/100cm2以内，锌灰缺陷控制在5个/千米以内，表面质量优于首钢，与宝钢、浦项持平；免中涂外板实现了粗糙度Ra 0.6-1.2μm、RPc≥75、波纹度Wa≤0.35μm的精准控制，优于首钢和宝钢，略低于浦项，表面质量达到了国际一流水平；邯钢外板最宽生产1870mm，宽幅外板生产能力已进入国内外第一梯队。近3年来，该项目相关产品已累计销售11.1万吨，新增产值7.5亿元，新增效益5550万元。
  随着研发工作的进一步深入，汽车外板质量持续稳定提升，邯钢免中涂镀锌外板已批量应用在上汽郑州、南京等基地11款车型60余个零件中，以及比亚迪西安、常州基地6款车型23个外板零件，实现了上汽、长城、比亚迪等主机厂免中涂、超宽幅稳定供货。同时，通过了上汽大众、上汽通用等合资品牌主机厂的认证与小批量供货。
  该项目研发过程中获得国家授权发明专利4件，受理发明专利2件，授权实用新型专利3件，发表科技论文2篇，形成了具有自主知识产权的免中涂、超宽幅汽车外板稳定化生产技术。通过项目的实施，邯钢镀锌汽车外板完成了从普通外板产品到面向未来免中涂高端外板的飞跃，解决了镀锌外面表面微观形貌精益控制等一系列的行业难题，并形成了相关核心技术，产品覆盖实现了从自主品牌到合资品牌的跨越。本项目推动了我国高端汽车外板生产技术的发展，对契合汽车轻量化及环保发展要求，推动钢铁企业转型升级和汽车行业可持续发展具有重要意义，为河北省钢铁行业发展起到带头和示范作用。