1、提出了基于基准点热平衡方程的车载平台舱室温度分布预测方法，明确了车载平台温度上限，解决了极端复杂自然和工况耦合条件下车载舱室温度空间分布预测难题；建立了基于深度置信神经网络的车载平台周期振动模型，实现车载平台全状态周期振动的高效预测，理论研究具有创新性。
  2、建立了车载设备海洋大气环境-振动-电应力模拟与加速试验技术，提出了车载平台全寿命期多因素环境试验谱设计方法，为车载设备海洋大气环境长期累积效应的快速评估和延寿决策提供了重要技术支撑。
  3、研发了车载设备海洋大气-低频高振耦合加速模拟试验装备，实现了小粒径盐雾、薄液膜成膜厚度、温-湿-盐-振四因素载荷的精准可控施加；发明了模拟舱室盐雾气氛的微米级无水滴盐雾发生器；发明了薄液膜光纤传感测量及膜厚控制方法，实现了湿热海洋大气-车载平台耦合环境特征的高逼真综合模拟与加速。
  该项目建立了完整且具有自主知识产权的车载设备海洋大气环境模拟与加速试验技术体系，已在多个军工型号和民用产品中获得应用，产生了显著的军事、经济和社会效益，具有重大的工程应用价值和推广应用前景。