1、首次利用自组装技术在质子交换膜燃料电池用铝合金双极板表面构筑了石墨烯与二氧化锡复合涂层，显著提高了铝合金在模拟燃料电池环境中的耐蚀性能，解决了铝合金双极板在酸性条件下腐蚀导致电池效率降低、无法可靠运行的难题；揭示了石墨烯与二氧化锡复合涂层对铝合金缓蚀协同增效的电化学机制。
    2、首次构建了氨基酸-稀土盐复配体系、有机分子-金属氧化物复配体系及多元有机分子体系的缓蚀剂，显著提高了铝合金在碱性电解液中的缓蚀性能及阳极利用率，阐明了缓蚀剂添加有效抑制铝合金电极在碱性电解液中的析氢自腐蚀反应机理，揭示了缓蚀剂组合的复配增效规律以及添加剂在铝电极表面形成复合膜的协同防护机制。
    3、首次发现了增材制造钛铝合金（TC4）不同加工面的非平衡相和缺陷组成及分布差异导致其耐腐蚀性能各向异性的内在机理，阐明了针状马氏体和前β相等非平衡组织及结构缺陷弱化其钝化稳定性的电化学机制，揭示了钛铝合金在含氯体系中的腐蚀行为特征，引领了增材钛铝合金的腐蚀机制研究。
    项目研究成果具有重要原创性发现，得到了国内外同行的肯定与广泛引用，对新能源典型金属材料的腐蚀防护研究提供了进一步的理论基础，产生了重要的学术影响。