2021-KJ-2-014腐蚀环境下多处损伤结构裂纹扩展与剩余强度评估分析技术
| 获奖项目编号： | 2021-KJ-2-014 |
| 获奖项目名称： | 腐蚀环境下多处损伤结构裂纹扩展与剩余强度评估分析技术 |
| 第一完成单位： | 中国特种飞行器研究所 |
| 项目联系人： | 何卫平 |
| 联系人电话： | 15872997616 |
| 联系人邮箱： | 157707396@qq.com |
| 项目简介： | |
| 主要内容： 本项目针对飞机结构广布疲劳损伤的特殊工程技术问题，通过腐蚀/环境对铝合金材料断裂力学（微裂纹/小裂纹/长裂纹）性能效应的试验研究，获得了铝合金材料小裂纹与长裂纹扩展曲线及疲劳S-N曲线等试验数据及其规律性，为多位损伤评估提供数据支持；然后采用多因素拟合法、净应力法和净截面失效准则、断裂力学准则和塑性区连通（Swift）准则等腐蚀损伤评估分析方法对多位损伤裂纹扩展和剩余强度进行预测分析，并与试验结果进行了对比验证，最终形成多位腐蚀损伤的裂纹扩展和剩余强度分析方法。最后将净应力和塑性区连通（Swift）准则等多位损伤裂纹扩展和剩余强度评估分析方法用于水轰五飞机结构的裂纹评估分析，取得了良好的效果。 特点： （1） 首次对腐蚀环境下加筋板结构的多裂纹扩展进行预测计算。 （2） 首次对腐蚀环境下多处损伤加筋板结构剩余强度进行评估分析。 应用推广情况： 净应力和塑性区连通（Swift）准则等MSD结构裂纹扩展和剩余强度评估分析的一般准则、技术方法（软件）、算例与相关的试验分析，已应用于水轰五等飞机机身、机翼、尾翼等部位的MSD裂纹的评估分析，可对海军飞机腐蚀损伤的发生和发展进行合理、可靠的预报和评估分析，为型号飞机修理周期的确定提供依据。 | |
联系我们
010-62320080，62397591，62397592，62332301
010-82372305
北京市海淀区学院路30号腐蚀楼
100083
www.cscp.org.cn
（受理咨询、投诉等）
网站链接
政府机构
地方学会
相关行业
其他
中国腐蚀与防护学会
微信服务号
中国腐蚀与防护学会
微信订阅号
京ICP备13025191号-2| 京公网安备：11010802026269号 法律声明|网站地图|使用帮助|隐私与安全
中国腐蚀与防护学会