针对钢筋典型的内陆严酷自然服役环境（如川藏铁路）需求，结合室内外加速腐蚀试验数据，在传统的HRB400和HRB500钢筋体系的基础上，以Cr-Ni-Cu-P系合金化为基础，提出了以Cr为主耐蚀合金和RE微合金化的新成分设计原则。
       在传统腐蚀场内外试验评价的基础上，开展了大量的针对川藏铁路自然环境和内陆工业污染环境下材料的腐蚀机理研究和腐蚀评价试验；并采用腐蚀大数据快速评价技术提高了腐蚀评价的精确性，缩短了腐蚀评价时间。
      在大量获得腐蚀数据的基础上，将腐蚀数据应用于耐蚀钢的生产控制过程，实现了微合金元素调控、组织调控和夹杂物细化弥散化调控，实现了高塑性、高强度、低温韧性、高耐蚀性和焊接性的良好匹配，耐蚀性能提高了2~4倍。研发出系列化耐蚀等级不同的低合金耐蚀钢筋(XXNS400-1~3、XXNS400E-1~3、XXNS500-1~3、XXNS500E-1~3等)，实现了同一类产品耐蚀性能分级分类，提升了市场适应能力。
       产品已成功在建筑、交通等领域和其它相关基础设施中得到应用，经济环保价值显著，应用前景广阔。