随着我国经济建设高质量发展和“一带一路”战略实施，工程建设包括中马友谊跨海大桥等重点项目对钢铁选材提出了绿色和长寿命的新要求，因此中马跨海大桥的顺利竣工与耐蚀材料选择及后续防护成为了亟待解决的问题。本项目在国家与相关企业的支持下，研制了高镍耐蚀钢钢种及配套技术，并利用室内外腐蚀加速方法完成其适用性评估，实现了严酷海洋环境下先进耐蚀钢升级换代、重大工程示范和产业化，主要技术创新有：
       1） 针对高温、高湿、高盐和高辐射等严苛海洋大气腐蚀环境，利用耐蚀元素和组织结构调控方法，成功研发出适用于“四高”环境的高镍耐蚀钢及其配套关键技术，其耐蚀性较普通碳钢提升了1.58倍，较普通耐蚀钢提升了76%。
       2）针对“一带一路”国际合作项目，首次积累了高镍耐蚀钢在“一带一路”沿途国家的海洋大气环境特征和腐蚀数据，有效弥补了沿线国家腐蚀环境和数据极度缺乏的现状，为后续金属材料的工程应用提供了可靠依据。
       3）结合高镍耐蚀钢与高耐候重防腐涂层协同关键技术，解决了严酷海洋环境重大装备与设施长效防腐和安全服役的技术难题，应用于“一带一路”标志性工程中马友谊大桥等重点工程，可保证装备结构20年周期内免维护，100年使用周期内仅维护5次。
       项目已申请国家专利12项，授权11项，其中美国专利1项；已发表论文56篇，其中SCI收录30篇，参加1项国家标准修订，9项CSTM团体标准制定。研发的高镍耐蚀钢系列产品经江苏省经济和信息化委员会鉴定：“总体技术国内领先、国际先进”，近三年新增利润6359.4万元，新增税收3561.3万元。依托上述研究成果形成的高镍钢在高温高湿高盐雾环境服役安全评估方法，被纳入中交公路规划设计院有限公司热带海洋地区桥梁钢结构设计导则，为文莱PMB跨海大桥、肯尼亚蒙巴萨跨海浮桥、菲律宾Samal岛跨海桥、中马友谊跨海大桥等项目的防腐蚀设计提供了科学可靠的支撑，取得了明显的经济效益，为我国钢铁业高质量发展和“一带一路”国际合作做出了重要贡献。