在国家“一路一带”战略中，材料先行是关键，也是必然，由于缺乏材料在“一路一带”环境中的腐蚀数据和相关研究，材料腐蚀问题将是制约“一路一带”战略实施的重要技术瓶颈之一。为此，4月15日到23日，中国腐蚀与防护学会副理事长兼秘书长、北京科技大学教授李晓刚和中国腐蚀与防护学会理事、中国科学院金属研究所研究员董俊华组团对泰国腐蚀界同仁进行了友好访问，与泰国腐蚀同行就中泰腐蚀研究合作达成广泛共识。访问目的有两个：一是搭建中泰腐蚀研究全面合作框架与机制；二是对泰国，也就是太平洋沿岸和印度洋沿岸的材料腐蚀状况进行全面调查。以上工作得到泰国腐蚀同行的大力支持和协作，取得了丰硕的成果。这是我国首次比较系统的获得印度洋沿岸的材料腐蚀情况和数据。

    经协商，中国腐蚀与防护学会与泰国金属腐蚀协会建立年度双边交流机制，双方腐蚀科技工作者从2015年开始，在中国举行第一届中泰腐蚀与防护交流学术会，采用轮流的方式，下届在泰国举行。中国材料环境腐蚀平台与泰国金属和金属结构中心建立项目合作机制，双方就互相关心的腐蚀基础研究、腐蚀调查和防护技术展开全面合作与成果共享，尤其是对自然环境暴晒试验和腐蚀数据积累等方面达成全面合作意向，其中泰国环境腐蚀调查作为双方的第一个合作项目即时展开，泰方在这一项目的实施过程中给予了大力支持和配合。双方还就高层次人员培养达成共识。

    访问期间，中国腐蚀与防护学会代表团拜会了位于泰国国家科技部的中国高铁办公室，向办公室材料主管孙晓光博士详细通报了相关工作进程，得到高铁办公室的大力支持并随即加入到腐蚀调查工作中。最后，代表团就整个工作安排和进程向中国驻泰国大使馆科技参赞进行了汇报，得到了充分肯定。据悉，泰国腐蚀代表团预计6月中旬将访问我国，并举行中泰第一届腐蚀与防护交流学术会。
 

李晓刚教授、董俊华研究员在泰国国家金属和结构研究中心学术交流，与中心负责人和同行合影

考察位于泰国渔业研究中心内的印度洋沿岸的材料暴晒场

董俊华研究员对泰国印度洋沿岸的海生物腐蚀情况进行详实调查，图为船底及其不锈钢管的海生物污损与腐蚀情况

印度洋沿岸使用13年的船只

铁轨的腐蚀调查
 

机车的腐蚀调查
 

各类高分子材料老化调查
 

印度洋沿岸使用不足4年的基础设施