主要内容：
      微胶囊密封剂是一种全新的密封材料，微胶囊密封剂具备高弹性，适合大变形结构区域使用，在使用过程中微胶囊在载荷作用下破裂，微胶囊中的密封剂在飞机使用过程中缓慢释放，能有效延长密封效能，比传统密封剂寿命更长；且微胶囊密封剂的可预涂覆性能省去传统密封剂使用时的配胶、混胶、蘸胶、装配与除胶5个工艺步骤，能极大提高飞机装配效率。主要工作内容如下：
     1、微胶囊密封剂制备技术研究
        1)密封包囊制备技术；
        2)微胶囊密封剂微粒制备工艺优化；
        3)微胶囊密封剂微粒基本性能测试；
        4)微胶囊密封剂实验室放大实验；
     2、微胶囊密封剂应用工艺研究
        1)微胶囊密封剂与密封胶其他组分混合比对微胶囊密封剂性能的影响；
        2)固化时间、烘干温度对微胶囊密封剂性能的影响；
        3)微胶囊密封剂预涂覆示范性应用；
      3、飞机典型结构新型密封设计技术研究
        1)基于微胶囊密封剂的密封设计技术；
        2)基于微胶囊密封剂的典型连接件密封性能测试；
        3)微胶囊密封剂工程应用技术研究。
特点：
      1、延长寿命：密封剂在固化后，由于环境与载荷的作用，极易老化开裂，从而导致结构密封失效；而微胶囊密封剂在使用的过程中，微胶囊由于载荷作用破裂，微胶囊中的密封剂缓慢释放，可以起到反复密封的效果，有效延长密封剂寿命。
      2、提高装配效率：传统密封剂在湿装配过程中，主要有配胶、混胶、蘸胶、装配与除胶5个工艺步骤，且密封剂在固化时间内必须使用完，不仅工艺繁琐，而且浪费密封剂；而基于微胶囊密封剂的预涂覆功能，可以将微胶囊密封剂事先预涂覆于紧固件上，装配时紧固件可以直接使用，从而将传统装配的5个工艺缩减为装配一个工艺，不仅大大的提高了装配效率，节约了宝贵的装配时间，而且可以节省大量的密封剂。
应用推广情况：
      基于微胶囊密封剂的新型密封技术研究成果可直接用于飞机的结构密封，不仅可有效提高飞机固有的耐腐蚀水平，延长密封剂寿命，而且大大简化了装配工序，大幅提高工作效率。