随着能源危机、环境污染日趋严峻，汽车轻量化迫在眉睫，镁合金成为汽车减重首选材料之一。此外，随着电子产品成为全球发展最快的产业，3C产品向轻薄短小方向发展，以及对电磁相容及环保回收要求的提高，促使镁合金成为3C领域内最好的适用材料之一。但是，镁合金化学性质活泼、耐蚀性差，严重制约了其潜能的发挥。当前，表面处理技术是提高其抗腐蚀性的主要手段。而多数传统表面技术会排放有毒致癌物质、破坏宜居环境、增加成本、阻碍社会可持续发展。这促使新型环保的表面处理技术的研发显得十分迫切，成为镁合金表面处理领域的热点和难点。
       项目针对镁合金传统表面处理技术环保水平低、工艺稳定性差等问题，通过性能协同优化和有机/无机杂化联用设计方法，开发出有机硅烷/无机硅烷/烯胺的有机/无机杂化转化技术；首次将锆钛复合转化膜技术与绿色硅烷处理技术进行有机/无机复合联用，形成了锆钛硅烷复合转化表面处理技术；首次研发了一种用于镁合金表面处理的锡/锆复合转化技术。所开发的镁合金新型表面处理技术绿色环保、膜层耐蚀优良、成本低廉。采用新技术所制备的膜层表面均匀平整，呈现均匀排布的纳米/微米级颗粒结构，耐盐雾性能超过96小时，高锰酸钾溶液点滴实验时间为70s，达到/超过德系、日系先进水平。该系列技术降低了镁合金传统表面处理技术给环境带来的破坏，解决了镁合金表面处理过程中表面易生成疏松多孔氧化膜以及成膜过程易生成氢气阻碍成膜等难题，保证了膜层优良的耐蚀性及与基体优异的结合力。
       所开发的镁合金新型表面处理技术绿色环保、成本低廉、操作简单，已在3家企业推广应用5年，产品已在行业中批量使用，累计新增产值1.1亿元，经济与社会效益明显。该技术创新性强，经专家鉴定为整体达到国际先进水平，助推了镁合金产业绿色发展，增强了企业竞争能力。项目申请/授权发明专利10项，发表论文20余篇，国际国内大会报告和邀请报告6次，获得10余项科研项目。